Процедуры эксплуатации вилочных погрузчиков

1. Проверьте автомобиль.
(1) Перед эксплуатацией погрузчика необходимо осмотреть его внешний вид, а также залить топливо, смазочное масло и охлаждающую воду.
(2) Проверьте запуск, работу и эффективность торможения.
(3) Проверьте полноту и эффективность световых и звуковых сигналов.
(4) Во время эксплуатации погрузчика необходимо проверять, соответствуют ли норме давление и температура.
(5) После ввода погрузчика в эксплуатацию необходимо проверить наличие утечек и своевременно заменить уплотнительные элементы.
(6) Помимо проверки вышеуказанного содержимого, электрические погрузчики также должны проверять свои цепи в соответствии с соответствующим содержанием проверки электрических погрузчиков.
2. Запуск
(1) Перед началом движения осмотрите окружающую обстановку и убедитесь, что нет никаких препятствий, которые мешают безопасному вождению. Затем сначала подайте звуковой сигнал и начните движение.
(2) Перед началом движения транспортных средств с пневматической тормозной системой необходимо, чтобы показания манометра тормозной системы достигли указанного значения.
(3) При запуске погрузчика с грузом водитель должен сначала убедиться, что груз устойчив и надежен.
(4) При трогании с места необходимо начинать медленно и плавно.
3. Вождение
(1) Во время движения нижняя часть вилки должна находиться на расстоянии 300-400 мм от земли, а дверная рама должна быть наклонена назад.
(2) Не поднимайте вилы слишком высоко во время движения. При входе или выходе с рабочего места или во время движения обращайте внимание на наличие препятствий или столкновений в небе. При перевозке грузов, если вилы подняты слишком высоко, это также увеличит общую высоту центра тяжести погрузчика, что повлияет на его устойчивость.
(3) После разгрузки перед началом движения вилку следует опустить в нормальное положение для движения.
(4) При повороте, если поблизости есть пешеходы или транспортные средства, следует подавать сигналы и запрещать резкие повороты на высокой скорости. Резкие повороты на высокой скорости могут привести к потере поперечной устойчивости и опрокидыванию транспортного средства.
(5) Вилочным погрузчикам с двигателем внутреннего сгорания строго запрещается останавливаться и скользить при движении под уклон.
(6) За исключением особых обстоятельств, резкое торможение при перевозке груза запрещено.
(7) Если груз движется со скоростью, превышающей 7 градусов, а также поднимается или спускается с горы со скоростью выше первой передачи, тормоз нельзя использовать, за исключением особых обстоятельств.
(8) Во время работы погрузчики должны соблюдать правила дорожного движения на заводе и соблюдать определенную безопасную дистанцию ​​до впереди идущих транспортных средств.
(9) При работе погрузчика груз должен находиться в самом нижнем положении, не препятствующем движению, а портал должен быть соответствующим образом наклонен назад. За исключением случаев штабелирования или погрузки, груз не должен быть поднят. При транспортировке крупных предметов, если предмет блокирует линию обзора водителя, погрузчик следует перевернуть вверх дном.
(10) Вилочные погрузчики управляются задними колесами, поэтому необходимо всегда обращать внимание на поворот задней части транспортного средства, чтобы избежать частых крутых поворотов при вождении для новичков.
(11) Запрещается поворачивать на склоне и ехать поперек склона.
(12) Когда погрузчик перевозит грузы под уклон, он должен двигаться назад, чтобы предотвратить опрокидывание груза.
4. Погрузка и разгрузка
(1) При переноске грузов на вилах расстояние между двумя вилами должно быть отрегулировано по мере необходимости для уравновешивания груза без отклонений. Одна сторона груза должна быть размещена на полке, а вес вил должен соответствовать требованиям знака кривой центра нагрузки.
(2) Высота груза не должна мешать обзору водителя.
(3) Во время погрузки и разгрузки грузов погрузчик должен быть заторможен тормозом.
(4) При приближении к предметам или их эвакуации с помощью погрузчика скорость должна быть медленной и постоянной, и следует обращать внимание на то, чтобы не раздавить предметы, деревянные прокладки и т. п. колесами, чтобы они не отлетели и не травмировали людей.
(5) При использовании вил для подъема грузов вилы следует вставлять как можно глубже под груз, и следует проявлять осторожность, чтобы не задеть другие грузы или предметы кончиком вил. Минимальный наклон портала следует использовать для стабилизации груза и предотвращения его соскальзывания назад. При размещении груза дверная рама может быть слегка наклонена вперед, чтобы облегчить размещение груза и извлечение вил.
(6) Запрещается использовать высокоскоростные вилы для подъема грузов и сталкивать головки вил с твердыми предметами.
(7) Во время работы погрузчика персоналу запрещается стоять на вилах.
(8) При работе с вилочным погрузчиком запрещается находиться персоналу около вил, чтобы предотвратить падение груза и травмирование людей.
(9) Запрещается использовать вилы для подъема персонала при проведении высотных работ во избежание несчастных случаев, связанных с падением.
(10) Не используйте инерцию торможения для перемещения предметов.